Pour cette première journée de l’Open Mach Trophy, les conditions étaient idéales pour y perdre son latin ! Un coup à droite, un coup à gauche, un coup au centre : entre les petites bascules d’un vent de secteur Est et les forts courants de marée, les tacticiens ont été mis à contribution…

Un événement, auquel la „Suisse de voile” peut se réjouir: Pendant la sixième édition du Match Race qui va avoir lieu du 2 au 7 septembre, ce sont les deux meilleurs Match-Racer du monde que les spectateurs peuvent voir. Ian Williams, le vainqueur de l’année précédente à St. Moritz et l’actuel numéro un du World Match Race Tour, va se rencontrer avec le français Matthieu Richard ; le numéro un du classement mondial Match Race de la Fédération internationale de la voile (ISAF). Avec Seb Col, c’est un deuxième français fort qui va se battre pour le titre du «roi des montagnes de St. Moritz».

Yann Clavier, boat captain de Bostik et Jean-Baptiste Daramy, responsable de la production en série des monotypes Veolia Oceans® de la SolOcéane au sein de la société SailingOne (Groupe Eurosport), ont procédé ce jeudi 28 août à la remise à l'eau de ce monocoque high-tech de 16 mètres dans le port de Caen (Basse-Normandie), au terme d'un chantier de deux semaines dans les bâtiments et avec le concours de la société V1D2 dirigiée par Marc Lefebvre.

C'est à 19h hier soir, au large de Conquet, que Tanguy de Lamotte et Tanguy Leglatin ont pris la sage, mais néanmoins difficile décision de se dérouter vers le port le plus proche : celui de Camaret, pour palier à des problèmes d'énergie. Les premiers devraient franchir la ligne d'arrivée des 1000 milles Brittany Ferries en fin d'après-midi.

Partenaire de la course au large depuis 10 ans et notamment du prochain Vendée Globe, Sodeb’O s’affiche comme l’une des entreprises françaises les plus innovantes dans le domaine de l’agroalimentaire. Il était donc parfaitement logique que le laboratoire R&D de cette entreprise dynamique se penche sur l’alimentation des marins.

Wilfrid Clerton vient d’établir un nouveau Record SNSM en Class’40. A bord de son Akilaria « CGMer », il vient de faire passer le nouveau temps de référence en dessous de la barre des deux jours dans cette catégorie. Il a parcouru les 284 milles, de Saint-Nazaire à Saint-Malo, en 1j 23h 02’ 52’’.

Pour cette 3ème journée, les 60 coureurs du Championnat du Monde SL16 ont eu droit à un temps vraiment variable : pétole et rafales, ciel gris ou bien bleu … de quoi distinguer les équipages les plus performants !

Partis de Hong-Kong le 14 août dernier pour établir un nouveau temps de référence sur la très sélective Route du Thé (Hong-Kong / Londres, via Bonne Espérance), le maxi-catamaran aux couleurs du Groupe LCF Rothschild approche des côtes d’Afrique du Sud. Après une progression très rapide entre le détroit de la Sonde et l’île Rodrigues, les dix marins se frottent - depuis quelques jours - aux caprices de l’Océan Indien. A l’approche du cap de Bonne Espérance, tous les esprits sont tournés vers le fameux promontoire. Mais à ce jour, ce dernier ne semble pas vouloir ouvrir ses portes à Gitana 13.

Les leaders de cette deuxième édition des 1000 Milles Brittany Ferries sont actuellement en train de passer au large de la Pointe du Raz. Selon les ETA actuelles, les premiers devraient pointer le bout de leur étrave dans la cité corsaire demain, en fin de matinée.

A la veille de la première journée de l’Open Mach Trophy organisé en baie de Quiberon, les conditions météorologiques s’annoncent tactiquement très techniques avec du petit temps, de la brise thermique, une zone orageuse et donc beaucoup d’incertitudes quant aux résultats…

Yann Clavier, boat captain de Bostik et Jean-Baptiste Daramy, responsable de la production en série des monotypes Veolia Oceans® de la SolOcéane au sein de la société SailingOne (Groupe Eurosport), ont procédé ce jeudi 28 août à la remise à l'eau de ce monocoque high-tech de 16 mètres dans le port de Caen (Basse-Normandie), au terme d'un chantier de deux semaines dans les bâtiments et avec le concours de la société V1D2 dirigiée par Marc Lefebvre.

... CLAIREFONTAINE DE VALENCIA La dix-neuvième édition du Trophée Clairefontaine des Champions de Voile se prépare à Valencia (Espagne) dans la Marina Real Juan Carlos 1er, c’est-à-dire dans l’enceinte portuaire qui a accueilli les bases des concurrents de l’America’s Cup 2007 et le circuit du récent Grand Prix d’Europe de F1. Le Trophée Clairefontaine de Valencia se courra donc samedi 13 et dimanche 14 septembre sur ce stade nautique naturel mondialement connu. Huit grands champions sont au rendez-vous.

La Société Nautique de Saint-Tropez avec le patronage de l'Association Française de la Série Internationale des Dragon (AFSID) et la coopération de Cannes Dragon International organise l'épreuve "DRAGON Saint-Tropez" du 7 au 11 octobre 2008, sous l'égide de la Fédération Française de Voile.

Ils avaient déjà établi deux temps de référence l’année dernière, l’un en HN, l’autre en IRC. Ils viennent de battre leur propre Record SNSM en IRC. Les Scouts et Guides de France, ultra motivés, ont pris une carte de fidélité sur le Record SNSM.

iren, arrivé second, est le vainqueur de l’étape en temps compensé Quatre bateaux sont désormais amarrés dans la marina d’Agadir. Après avoir affronté des vents à 45 n¦uds, les bateaux se sont retrouvés encalminés une journée entière à l’approche d’Agadir. Aux dires de tous, c’était bel et bien la partie la plus laborieuse de la course.

La cinquième étape du circuit mondial de match racing débutera jeudi à Frederikshaven au Danemark. Epreuve charnière dans la saison, le Danish Open marque la rentrée des meilleurs skippers mondiaux et constitue un rendez-vous à ne pas rater tant les écarts sont ténus entre les leaders d’un classement dominé d’une courte tête par le Britannique champion du monde en titre Ian Williams.

Comme dans les livres… Deux ans après l’annonce de la naissance du projet, un an et demi après le début de sa construction, le Maxi Trimaran Banque Populaire V a touché l’eau ce mardi à Lorient. Pour son skipper Pascal Bidégorry, le Team Banque Populaire et la « Banque de la Voile » ce moment de la mise à l’eau était non seulement attendu mais surtout préparé depuis plusieurs jours.

Fort du succès de sa première édition le Trophée Malo revient et innove. Durant trois jours, les 29, 30 et 31 août, une douzaine multicoques de 50 pieds – pour la plupart tout juste de retour de la Transat Québec – Saint-Malo- reviennent régater en force sous les remparts de la cité corsaire.

C’est sous un ciel bas et une très légère brise que les 2 premières manches officielles de la SL Gold Cup 2008 se sont courues. Des conditions difficiles et très tactiques pour lutter contre les courants de la Baie de La Baule !!!

La HP Cup La Réserve sonne la reprise de la saison pour les dix D35, après une pause estivale de quelques semaines. Reposés, les équipiers sont plus que jamais déterminés à repartir de plus belle dans la compétition qui s’annonce d’ores-et-déjà palpitante.

The fifth round of the 2008 Audi MedCup gets underway today, with the first races for the Region de Murcia Trophy in Carthagena, Spain.

Nouvelle épreuve organisée pour les Open 7.50 et les Mach 6.50, l’Open Mach Trophy va rassembler une vingtaine d’équipage pour trois jours de course en baie de Quiberon du vendredi 29 au dimanche 31 août.

C'est à 16 heures 10 minutes et 41 secondes que Lord Jiminy skippé par Bruno Jourdren et Kito de Pavant a franchi la ligne d'arrivée à Santander. Une arrivée sous le soleil ibérique, poussée par un vent de secteur Nord-Est soufflant à 25 nœuds. Arnaud Aubry et Antoine Carpentier sur Auto Maxi sont arrivés quelques dizaines de minutes plus tard rappelant que la bagarre était loin d'être terminée. Les navigateurs vont devoir, conformément aux instructions de course, respecter un pit-stop de six heures minimum avant de pouvoir repartir vers Saint-Malo, port d'arrivée final de la régate.

La première moitié de l’Océan Indien et son puissant alizé de Sud-Est se sont montrés particulièrement coopératifs avec le maxi-catamaran aux couleurs du Groupe LCF Rothschild. Mais comme nous l’annonçait Lionel Lemonchois hier, les complications commencent. Alors que Gitana 13 croise ce mardi matin non loin de la longitude de l’île Maurice, l’alizé est en bout de course et s’essouffle. Devant les étraves du géant des mers se présente une situation météorologique complexe, dans laquelle il faudra savoir être opportuniste et s’adapter sans cesse pour rejoindre le bien nommé cap de Bonne Espérance.

Le nouveau multicoque de 90 pieds (27 mètres) du team BMW ORACLE Racing a touché l’eau pour la première fois aujourd’hui, et le bateau a été baptisé, selon la tradition, avec une bouteille de champagne.

A l’occasion de la remise des prix dimanche 24 au soir aux Sables d’Olonne, l’ensemble des partenaires et des organisateurs ont confirmé leur volonté de pérenniser cette course Mini à la saveur açorienne qui a enthousiasmé les coureurs et leurs parrains commerçants.

Même si la hierarchie sportive a été dans, son ensemble, respectée pour cette quatrième édition du Trophée Jean Stalaven-Côtes d'Armor, avec un victoire finale de l'inévitable Franck Yves Escoffier sur son Crèpes Whaou!, des signes laissent présager un bel avenir pour la classe 50' pieds avec un potentiel de bateaux qui s'accroit et des projets de constructions bien avancés. Le spectacle fut magnifique à Saint Quay Portrieux et il y eu quelques belles bagarres entre les huit multicoques, notamment pour les places d'honneur.

L'ensemble de la flotte est arrivé cette nuit à Plymouth. Les premiers à avoir franchi la ligne sont le duo Jourdren- de Pavant. Cette première manche aura également eu raison de deux bateaux contraints à l'ab