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An Air New Zealand Airbus A320 a
href="http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1objectid=10546224"crashed in the
Meditarreanean last week/a while on an acceptance testing flight at the end of a lease. The tragedy
occurred on the 29th anniversary of the airline's worst disaster, a
href="http://www.stuff.co.nz/dominionpost/4398336a6479.html"the crash of sightseeing flight TE901
in the Antarctic/a. Beginning in 1977, the a
href="http://www.southpolestation.com/trivia/history/anzbrochure.html"popular one-day flights/a
took passengers on low level flights over the Ross Dependency, with experienced guides providing
commentary. a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_New_Zealand_Flight_901"TE 901/a flew on
beautiful, clear day, and yet the DC-10 collided with the side of a
href="http://maps.google.com/maps?q=http://bbs.keyhole.com/ubb/download.php?Number=222036t=kom=1"Mt
Erebus/a, killing all 257 on board. The original accident report cited pilot error, but that was
only the beginning. br / With no mechanical reason for the crash, and the a
href="http://www.airdisaster.com/cvr/anz901tr.shtml"cockpit voice recorder showing no emergency in
the cockpit/a, The report blamed pilot a
href="http://www.nzherald.co.nz/mt-erebus-crash/news/article.cfm?c_id=1500932objectid=6500438"Jim
Collins/a for descending below a minimum safe altitude of 16,000ft. A subsequent Royal Commission
of Inquiry was launched, and after 75 days of evidence, Justice Peter Mahon concluded that a
href="http://www.investigatemagazine.com/archives/2006/03/investigate_nov_4.html"quot;I am forced
reluctantly to say that I had to listen to an orchestrated litany of lies.quot;/a Exonerating the
pilots, Justice Mahon found a
href="http://www.archives.govt.nz/exhibitions/pastexhibitions/erebus/docs/AntarcticReport.pdf"the
computer navigation track of TE901 had been altered just before the flight/a, shifting the
flightpath from the safe, flat expanse of McMurdo Sound to a collision course with Mt Erebus,
without the pilots being told of the change. The pilots had fallen victim to a phenomenon known as
a href="http://www.tc.gc.ca/CivilAviation/SystemSafety/Newsletters/tp185/4-02/427.htm"sector
whiteout/a rendering the mountain indistinguishable from the cloud cover. Air New Zealand appealed
the decision, and political establishment turned on Mahon, resulting in his eventual resignation.
He was posthumously awarded for a href="http://www.stuff.co.nz/4778562a11.html" changing the way
air accidents are investigated worldwide/a.br / br / His findings a
href="http://www.pprune.org/d-g-reporting-points/152934-erebus-25-years-6.html"remain
controversial/a decades later, with a href="http://www.travelmole.com/stories/1121530.php"claims
that Air New Zealand employees have attempted to sanitise the Wikipedia entry on the crash/a, the a
href="http://www.nzherald.co.nz/mt-erebus-crash/news/article.cfm?c_id=1500932objectid=9002310"original
cockpit voice recorder tape missing/a (leaving inconsistent transcripts), and the Prime Minister at
the time a
href="http://www.nzherald.co.nz/mt-erebus-crash/news/article.cfm?c_id=1500932objectid=3612368"working
to counter Mahon's findings/a before they were ever released. The wreckage a
href="http://www.archives.govt.nz/exhibitions/currentexhibitions/chch/images/pc-erebus-crashsiteside.jpg"remains
on the ice/a. During warm seasons, it can still be seen from the air.
The aerospace giant develops a high-altitude unmanned aircraft that burns liquid hydrogen, a fuel
it says could alleviate many of the challenges of designing such planes.br style="clear: both;"/ a
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Category: Navigation
Released: Nov 26, 2008
Price: Free
Description:
"GPS" gives you access to your iPhone's GPS functionality. It's simple display shows your current:
- Heading / Course - Speed - Coordinates - Altitude Via the settings you can: - Choose between
metric and imperial (meters or feet). - Keep your iPhone from going to sleep. - Select the quality
of the GPS data (to extend battery life). To extend your battery life the screen will turn off when
it is covered (like when you put it in your pocket).
Note: The description above is the official one supplied by the application
developer and does not necessarily represent the views or opinions of this site or its staff.
Category: Healthcare & Fitness
Released: Dec 01, 2008
Price: $3.99
Description:
The difficulty of a bike ride is typically expressed by two numbers: the total distance traveled,
and the cumulative elevation gain. Over the years there have been various ideas for combining these
two numbers into a single estimate of
�how
difficult�
the ride is. For example, is cycling 20 miles on a level road easier or more difficult than
climbing 2000 feet? Up until now, it has been difficult to find an answer to questions such as
this. BikeEnergy can provide these answers. The companion app BikePower estimates your
instantaneous power output while riding. This app, BikeEnergy, estimates the total energy you
expend during the entire ride. BikeEnergy estimates the total amount of energy (Calories or
kJoules) required to ride a bike route characterized by total distance and cumulative and net
elevation gains (along with a few other parameters that personalize the results for your specific
weight, type of bicycle, and riding speed). Energy is an excellent measure of
�difficulty�.
A ride that burns up 2000 Calories of energy is in a very real sense more difficult than one that
consumes only 1000 Calories. Not only will you feel more tired after a 2000 Calorie ride than after
one that burns 1000 Calories, but you will also have to eat more food to replenish your energy
stores for your next ride. Use BikeEnergy to rate your club rides for overall difficulty. Group
rides into difficulty categories: 500 Calorie rides, 1000 Calorie rides, 1500 Calories rides, etc.
If you are riding as a means to help control your weight, it is useful to be able to estimate how
many Calories your cycling is actually burning up. There is a tendency to over-eat after exercise.
BikeEnergy can be a useful tool to help prevent that by providing a realistic estimate of just how
many Calories of energy you have actually expended. Features:
�
Energy is computed for your specific parameters.
�
US or metric units
�
Energy calculation includes: - Cumulative and Net Elevation Gains - Total Distance Ridden - Speed
on Level Roads - Uphill energy based on weight of bike + rider - Wind resistance based on altitude,
riding speed, and rider's aerodynamic drag area - Rolling Resistance of the tires
�
Reasonable default values are provided for all parameters
�
Complete instructions are provided on the website
�
The website provides tutorials on Power and Energy as well as how BikeEnergy works. The screenshots
show: 1: The main display with sliders to vary elevation gain, distance, and speed. 2: The data
entry display where you enter values to customize the computations to your specific parameters.
Defaults values are given for all parameters and the website explains what everything means. The
text near the bottom scrolls to reveal more instructions. 3: Example 1: Climbing 3000 feet expends
about 780 Calories or about 2.4 donuts. 4: Example 2: Riding 37 miles at 15 mph on level roads also
expends about 780 Calories 5: Example 3: Riding 37 miles including 3000 feet of elevation gain
(Examples 1 + 2) expends about 1200 Calories. This is not the sum of Examples 1 & 2. Want to
know why? Visit the website.
Note: The description above is the official one supplied by the application
developer and does not necessarily represent the views or opinions of this site or its staff.
Version courte dans l’article 10% DES IMPÔTS FRANÇAIS
S’ÉVADENT DANS LES PARADIS FISCAUX Alors que le G20 réunissait les grands pays
à Washington, pour trouver une solution à la crise économique mondiale, une
poignée de militants tentaient de manifester dans la principauté de Monaco, paradis
fiscal aux portes de la France.
Policiers et hélicoptères étaient presque plus nombreux que les manifestants. Ils
répondaient pourtant aux déclarations de Nicolas Sarkozy contre le capitalisme
financier et les méchants paradis fiscaux. Philippe Maréchal, correspondant de
LaTéléLibre dans le Gard avait cassé sa tirelire de Rmiste pour couvrir
l’événement. Les paradis fiscaux dans le monde permettent l’évasion
fiscale de 10% des impots français, soit 50 milliards d’euros! La principauté de
Monaco est classée dans les trois paradis fiscaux européens “non
coopératifs”, avec le Liechtenstein et l’Andorre.
Voici, avec la finesse, la poésie et la radicalité qui caractérise
notre lutin des Cévennes, un reportage très personnel sur cette journée du samedi
15 novembre 2008
John Paul Lepers
L’autoroute déroulait ses trois bandes de part et d’autres d’un muret en
béton. La radio montée toujours d’un cran soulignait comme une voix off les
images de paysages d’une Provence bétonnée, en arrière plan des cimes
enneigées. Tout çà défilait en cinémascope à travers le
pare brise comme dans un road movies. J’allais à Monaco, ayant quitté les
montagnes trois heures plus tôt alors qu’il faisait encore Nuit. J’étais
monté dans ma caisse en ayant à peine pris le temps de gratter le givre sur les vitres
et j’étais parti le bonnet sur la tête comme on part à la pêche
et engoncé dans une veste au dessus d’une polaire. Dans le journal du
matin, la juge Eva Joly décrivait à Stéphane Paoli dans toute la largeur et dans
ses moindres travers le fonctionnement des paradis fiscaux. Je me disais que je n’aimais
déjà pas çà, la notion de paradis, ou plutôt l’espoirÂ
chamallo d’un futur un peu merdique, comme s’imaginer renaissant dans un
endroit sirupeux au milieu des tronches de premier de la classe, mais là, sa description
balançait comme un sac à vomi entre deux vieilles brinquebalées dans un car en
excursion. Elle décrivait comment ces principautés, duchés et autres cailloux aux
noms exotiques s’y prenaient pour sucer et rendre exsangues les économies des pays
africains. Quand même, Je me demandais bien ce que j’allais y foutre à Monaco,
comme si cet élan qui m’avait pris pour y aller, me donnait à présent
l’allure d’un personnage de dessin animé qui continue à courir alors
qu’il a déjà dépassé la falaise.
Correspondant d’une télé sur le web , j’allais jouer au reporter citoyen
pour filmer une manifestation, on dit couvrir chez les pros, d’une poignée de
militants aux portes de la principauté. J’y allais. J’avais dit, je
m’étais dit ; donc j’y allais. Quant on peut, on veut, et quand on veut
c’est qu’on a faim. Et tant qu’à vivre n’importe comment autant
filmer n’importe quoi, et là c’était du lourd. Sur le parking d’une
station d’autoroute je boulotais mon sandwich préparé la veille en zieutant un
gros 4×4 immatriculé au Luxembourg, signe probable que j’abordais les contres
allés du paradis déjà fréquentées dans les parages par ses anges
joufflus et en ray bans. Il y avait aussi des belles petites voitures avec des beaux petits vieux
dedans. Plein de petits vieux bien soignés, bien coiffés et bien habillés avec le
GSM à la ceinture. Déjà aussi de belles voitures avec des dames bien bronzées
qui plairaient à Berlusconi. C’est vrai qu’il faisait extraordinairement doux
pour un mois de déprime et je tombais bonnet et veste. J’avais quitté le mois de
novembre et je n’étais plus qu’à quelques dizaines de minutes de Monte
Carle. Je repartais et je poussais jusqu’au centre de la cité monégasque sans
faire exprès tant la frontière entre la dernière ville limitrophe et la ville du
prince parait inexistante. Tant pis, si la manif était prévue au Cap d’Ail, trop
tard j’y étais et je décidais quand même de me laisser glisser comme les
flux financiers sous les tunnels et de prendre le premier parking qui me trouverait. Ce fut le
dernier qui me trouva, le parking de la digue, après c’est la mer. Quand j’ai
ouvert la portière, je me suis dit qu’on aurait pu manger parterre tellement
çà faisait propre et tellement çà faisait bizarre que çà fasse
aussi propre dans un parking aussi souterrain que bien peint. Mais quand même
c’est une idée con de penser à manger parterre dans un parking, faut être un
blaireau comme moi dans un endroit étonnant comme çà pour penser un truc pareil,
que je me suis dit. Et puis, parking çà fait pas très classe pour ici,
j’aurais plutôt appelé çà un rangement à voitures, comme on dit un
rangement pour couverts en argent. Et je me suis dit que çà allait douiller. Plus loin,
une grosse bagnole dormait sous une housse impeccable et au fond deux voutures un peu luxes
n’arrivaient pas à remplir la cave toute neuve. J’en ressortais avec mon barda,
mon pied de caméra, on Å“il numérique et mon sac à sandwich pain
complet et bouteille d’eau qui fuit et puis mes polaires. Le Soleil plein la gueule, la
mer...les yachts. Putain de Yachts, grands comme des immeubles, lustrés comme des commodes
empire, au milieu d’un port encombré de prétentions et d’un club de voile
remplies de filles qui gloussaient en allant rejoindre l’aventure au-delà des
jetées. Tout autour se dressait une imposante et foisonnante muraille de buildings
coiffés çà et là de palmiers et dépassés de temps à autres de
grues dont je me demandais à quelles constructions elles pouvaient servir vu le manque de
place évident. Je me suis dit qu’il y a des immeubles qui doivent tomber dans
l’eau pour faire de la place aux autres. Une densité incroyable. Allées et venues
sur les quais, de joggers, de nourrices, de chauffeurs, d’une armée de
domestiques montant et descendant les échelles de coupées des somptueux navires,
immatriculées qui, aux Iles Caïmans ou Georges Town, ou bien battant
pavillons britanniques, du Portugal ou de la planète Mars. Du plus gros fer à repasser
au bateau à la Corto Maltèse en passant par un élégant vieux gréement
style « Voiles de St Tropes », tous attendaient leurs riches armateurs, qui d’un
clin d’Å“il, d’un caprice ou d’un coup de fil se prépareraient
bientôt à appareiller ou bien semblant. Des équipages briquaient
coques et ponts, d’autres devisaient au soleil, désÅ“uvrés comme une
glandouille en zone de moyenne altitude. Moi j’en étais une
qui en descendait ce matin et je déambulais, me grattant furieusement la tête et le
reste accessoirement, signe que je feignais de craindre la panne sèche quant à
l’inspiration journalistique. Je pensais à John Paul et à sa classe british avec
deux poils de french touch en reportage et je me trouvais aussi élégant que la voiture
de Colombo. Il était un peu plus de midi et les hirsutes, les manifestants
n’allaient pas pointer leurs pancartes, et leurs savates avant 15 heures trente
au-delà des limites de Monaco. Il fallait donc que je profite d’être dans la
place pour filmer quelques plans, toujours çà de pris. Ce n’était
finalement pas une mauvaise chose que de me trouver sur le rocher monégasque
tant je me disais que la gendarmesque affectée cette après midi au Cap d’ail pour
la manifestation contre les paradis fiscaux auraient pu m’en interdire l’accès.
Moi, j’allais faire le chemin à l’envers et aller à la rencontre des
contestataires qui, je l’avais appris sur le net comme tout le monde, s’étaient
donnés rendez vous de l’autre coté de la frontière. Surement que je
n’étais pas seul à connaître ce détail, je n’allais pas tarder
à m’en rendre compte.
Je quittais le port après une courte ballade sur le bateau bus, électrique de surcroit
et comme moi affecté comme l’était en son temps Escartefigue à
Marseille, entre deux les quais d’un bassin rempli de yachts. J’ai pratiquement
oublié de filmer parce que J’y ai surtout remarqué un couple à l’
accent russe, bronzés comme un lavabo en hiver et qui avait l’air au paradis,
béats, bisous, re béats, Monaco tout autour et on s’en fout. Elle était
plutôt jolie et était habillée très sexe et il était fou amoureux et
plutôt chauve, « vous ne voulez pas descendre pour Monte Carlo ? leur a dit
la dame qui était poète et qui faisait matelot tandis que son mari faisait capitaine en
prose et propulseur d’étrave. Ils ont rigolé et se sont à nouveau
embrassés. Comme moi, ils avaient l’ air un peu cons et ils tenaient à en
profiter. Après ce moment de bonheur, Je suis allé direct au pied de l’escalier
à l’assaut de la résidence du prince Albert. On pouvait entendre la
noria des hélicoptères taxis qui font la navette entre l’aéroport de Nice et
Monaco station, participant de leur mieux au réchauffement durable. Par le chemin des
pêcheurs j’ai longé la mer puis par un escalator j’ai grimpé la
citadelle. Je suis arrivé rincé comme une motion socialiste au pied du musée
océanographique où des canadiens se faisaient pendre en photo devant un yellow
submarine puis plus loin devant une machine à chenilles ayant servi à des lointaines
expéditions polaires et moi je me cherchais un endroit un peu rigolo pour faire un plateau.
C’est important le plateau, c’est la consigne. Je suis passé devant le palais
cher au Commandant Cousteau qui avait vu juste, en déclarant « and it is a great
dommage for the future générations » et puis je suis tombé en arrêt sur
une statue de la pieuvre, un indice de taille pour mon sujet , et puis j’ai admiré la
cathédrale, l’équivalent d’une église chez nous, et puis le Conseil
national, l’équivalent de l’assemblée nationale chez nous et puis je me
suis dit devant la taille des ces bâtiments, ici, l’essentiel est surement ailleurs.
J’ai emprunté de jolies et proprettes petites ruelles commerçantes, ornées
de jolis petits drapeaux monégasques qui ressemblent au drapeau polonais à
l’envers ou aux barrières des passages à niveau quand elles sont relevées.
Je dois dire que je me sentais comme à l’intérieur d’un film de Schreck
où je m’attendais à voir débouler la princesse Fiona poursuivie par le
ballon de la série anglaise des années soixante « le prisonnier ». Tout
m’a amené sur la place, jusqu’à des talons aiguilles sous des jambes fines
et galbées que je poursuivais du regard et que même c’est à ce moment que le
monteur de la télélibre m’a appelé sur mon portable, quand j’ai
relevé la tête, c’était elle, la grande place devant le palais du Prince.
Y’avaient trois policiers habillés comme des grooms qui sifflaient dès
qu’un passant marchait en dehors de là où il est autorisé de marcher
c’est-à-dire on ne sait pas trop. C’est un peu comme au foot quand
tu ne sais pas jouer et que tu es hors jeux. Tu te fais siffler. Tu protestes juste pour la forme
et Tu te tires ailleurs où…je me suis fait sifflé aussi en
trébuchant sur mon pied de caméra…Le policier monégasque siffle beaucoup en
faisant signe que non, c’est surement pour çà qu’il a des grosses joues
toutes roses comme Oui-oui. Comme çà, il a pas l’air méchant mais il prend
son travail au sérieux et on ne sait jamais, y ‘en a peut être
d’autres planqués pas loin derrière. Devant le palais y’a des chaines qui
délimitent une surface de réparation gardée par un goal coiffé d’un
Å“uf de Pâques recouvert d’une feutrine bleue et qui évolue comme sa
pensée dans une étroite guérite et qui n’a pas l’air de
rire. Je feinte, et j’évite de le filmer. En cette saison, peu de
touristes, en dehors des play-mobiles affectés à la sécurité, un
camion de pompiers, rouges comme chez nous, quelques chinois et quelques vieux qui
arpentent la grande place sous le soleil de Bodega. Plus loin, surplombant de 35 mètres le
port de Font Vielle, une batterie d’anciens canons veillent au grain accompagnés
d’une pyramide de boulets soudés ordonnancés dans un élan poétique et
en équilibre consternant. Là, sous l’Å“il interloqués
de trois touristes américains qui faisaient le poids des boulets, je le fais, mon
plateau,…philippe marechal correspondant à…pour …en raison de… Et
là je me dis que si je me dépêche pas, je vais louper la manifestation qui
normalement devrait démarrer dans une demi heure au Cap d’Ail, la commune mitoyenne de
Monaco, site qu’ont choisi les énergumènes pour bloquer symboliquement la route
des flux financiers qui alimentent ces trous noirs de la finance que sont les paradis fiscaux. Je
déboule les escaliers de la cité pour tenter de les trouver au sortir de la ville
princière…plus loin en fait comme on le verra. Il fait de plus en plus chaud sous mes
polaires et je serais bien allé prendre une bière...
…Eh ben non, c’est pas le moment d’une bière. Au dessus de Font vieille,
les remparts, un terre plein, on domine la ville vers l’ouest, j’avais vu sur le
deuxième port où les yachts sont plus modestes, le stade de foot et puis au-delà,
Le Cap d’Ail, la commune française mitoyenne avec le « rocher ». Et
c’est là que je devais aller et retrouver à l’heure la manif sous peine de
transformer mon petit reportage en ballade de Robert dans une cité pour poupées Barbie.
Courses dans les escaliers, retour dans la ville, les belles bagnoles, les décapotables,
tiens, un escalator dans une grotte, arrivée dans un centre commercial pour troglodytes, au
bout, la sortie près du port, re escalator, direction à peu près comme
çà vers le stade….çà serait con d’avoir fait toute cette route et
de louper le sujet de mon déplacement… putain y fait chaud ici…Je demande mon
chemin, personnes n’est d’ici. Je suis nulle part et je cours vers ce qui me semble
être la bonne direction. Escalier à nouveau, j’arrive en haut essoufflé. Je
suis au Cap d’Ail à n’en point douter. La rue, la circulation, ah çà
doit être par là, des flics… Ils m’observent. C’est curieux ce
sentiment d’insécurité quand un gardien de la paix vous observe. Je traverse et
passe devant eux. J’en vois d’autres plus loin. C’est comme un parcours
fléché, en bleu. Mais pas de manifestants à l’horizon. Je poursuis, une
station de bus sur cette route en corniche. La ville est à flanc de la côte, la mer en
bas, la montagne au dessus, faut monter. Encore des gendarmes, par petits groupes,
positionnés tout le long de cette route qui va du Cap D’Ail vers Monaco, çà
fait bien deux kilomètres comme çà. Ya un hélicoptère au dessus qui
semble surveiller. Ah, enfin, ce qui de loin me semble être un manifestant, il a toute une
panoplie de drapeaux. Il attend le bus. Il est pâle. Près de lui, des CRS, des
gendarmes, en panoplie de play mobile, genouillères, brodequins, matraques, regards
martiaux, inamicaux, tendus, soupçonneux, y’en a un qui venu vers moi à
présent, il tripotte mon pied de caméra dissimulé dans un sac en toile, il me
soupçonne de transporter quelque chose de suspect, pour lui c’est sur, y’a un
point qui n’est pas clair, dans ma démarche. Je m’adresse au gars qui attendait
le bus. Il me dit que la manif est regroupée plus haut à deux
kilomètres , car en dépit d’une autorisation de manifester, en fait c’est
impossible ici…je sors ma caméra, pour les premières images, c’est un gars
du syndicat Sud, pas le temps de poser ma première question, les gendarmes arrivent sur
nous… cinq, six, plus…la tête rentrée dans les épaules, pas
gentils…
- votre pièce d’identité…
- vous êtes journaliste ?
- non…
- Vous avez une carte de presse ?
- Je suis reporter citoyen pour La Télélibre..
- Vous n’avez pas le droit de faire des interviews dans la rue comme çà, sans
autorisation, c’est interdit, y a des lois…
Il prend note des infos qu’il lit sur ma carte d’identité…
- Où habitez vous Monsieur Maréchal ?
- Comme c’est indiqué sur ma carte d’identité que vous lisez
Monsieur…
- Attention…
- Valleraugue…Je ne crois pas ce que vous dites, Monsieur, j’ai le droit de
filmer…
Les autres en bleus se rapprochent de moi, un poil oppressant, le gars qui attendait son bus est
tout blanc et je me dis que je suis venu l’emmerder pour rien d’ailleurs ils
contrôlent également son identité…merde, je repense, tout ce chemin peut
être pour rien, faut calmer le jeu, je me connais, faut toujours que j’ouvre ma
gueule…faut calmer le jeu j’ai des images à faire moi…et puis ma petite
caméra…c’est con elle est allumée …mais elle n’enregistre
pas…au moins j’aurais pu avoir un son…
- je vous conseille de ne pas insister, je vous le répète il y a des lois pour ce genre
de choses, rangez votre matériel, vous n’avez pas le droit de filmer…
Un autre gendarme, me dit aussi de ne pas insister, genre j’énerve le chef…Je
commence à ranger mon matos, tandis qu’il me rend ma carte, mais c’est plus fort
que moi, j’aime pas qu’on me demande qui je suis et qu’on ne se présente
pas en retour.
Ca me rappelle l’armée, la marine, les gendarmes maritimes qui prenaient un malin
plaisir à fouiller mon sac, histoire de me faire louper mon train…
- et vous qui êtes vous monsieur le gendarme ?
Il est pas content…
-Vous êtes du Cap d’Ail ?
- monsieur on a été polis avec vous….
- Ah ben moi aussi…y’a pas d’raison… Ah ben dites dont…C’est
mon coté élevé au Bourvil. Sauf que le De Funès du moment est moins
drôle. Je sens que j’énerve, bon, faut pas, y’a mieux à faire…le
bus arrive, je saute dedans, après avoir fait signe au gars du syndicat, on y va…je
suis dedans…entrée en matière, je vais rejoindre la manifestation qui s’est
donnée pour but de fermer symboliquement les portes du paradis fiscal….Tiens, ils
m’ont laissé partir comme çà…
Les gens dans le bus me regardent. Depuis Monaco, J’ai encore Jet set chanté par
Nougaro dans la tête, « Jet set, the people ». Je me dis que c’est nul,
c’est pas grave pour moi, mais c’est juste désagréable et c’est nul.
Tous ces flics. Président Sarkozy fait semblant d’être outré par
les paradis fiscaux et en même temps ses gendarmes sont là à leurs frontières
pour les protéger. Je repense au juge van Ruymbeke qui accusait nos dirigeants
d’hypocrisie et ce matin, Eva Joly …quand même ces flics sont là pour
intimider, empêcher, sont là pour protéger, les riches. Je descends deux stations
plus loin. Les protestataires sont là, à l’orée…d’un bar. Y a un
groupe que je me dis, les autres sont plus loin encore ou bien en retard…ben non y sont
tous là, une petite centaine, à peine…y’a autant de gendarmes,
regroupement, on y va disent ils, les pancartes, les drapeaux, ohé, ohé, les gendarmes
barrent la route et s’opposent à toute progression, y’avait pourtant
autorisation de manifester du préfet disent les frondeurs effrontés. Normalement
aujourd’hui c’était prévu comme çà devant pas mal de paradis
pendant la réunion du G 20. En terrasse, les clients assistent à tout çà
d’un air goguenard, ils n’approuvent pas, faut pas faire de bruit, foutez le camp. Un
autre a le menton sur son demi et regarde le petit défilé, les yeux vides. Y a un
coté pathétique, le nombre des manifestants, l’indifférence
générale, la démesure des forces de police, les enjeux énormes autour des
paradis fiscaux, l’hélicoptère qui tournoie au dessus, la colère digne des
organisateurs…l’énergie de ce petit groupe qui tourne de temps en temps à
la manif de droite, les slogans, un bus qui attend en sens inverse et qui ne peut pas passer, la
joie d’un manifestant qui gueule content, on a réussit, on a fermé la route
mène au paradis…J’interview les organisateurs, quelques participants, y a des
caméras de France 3 et d’autres, des magnétos, des témoignages un gars de
Rue 89 avec sa petite numérique, un clin d’Å“il, sympa, il me file sa
carte, il est journaliste et toi qu’il me dit et ben moi…non plus. Je ne sais pas ce
que je fais là, c’est comme çà depuis que je suis né, je sais pas ce
qu’on fait là, des conneries surement, au milieu de tas de trucs pas justes. Et puis
je reste au milieu, avec eux dans ce petit purgatoire, y’a une femme qui fait un reportage
avec un crayon et un bloc, pour un journal qui s’appelle le Ravi, des crobars, quelques
notes, je trouve çà, classe…les forces de l’ordre tiennent ferme, tentative
de débordement dans une rue adjacente, même scénario, la rue est barrée par
des uniformes. Vient l’idée de se servir du bus comme cheval de Troie. Le chauffeur du
bus refuse, il fera demi tour…Je regarde le pochetron à la terrasse avec son demi,
j’ai soif. Des images par ci, des images par là. Le temps passe. La manifestation
n’ira pas plus loin en dépit de quelques fleurs que des filles tentent d’offrir
aux gendarmes. Y’a un petit groupe de clowns manifestants pour détendre
l’atmosphère en cas de…Et puis c’est fini, ils décrochent et
repartent vers le bar. Le but initial n’est pas atteint. Ils espéraient parcourir sur
deux ou trois kilomètres la rue qui mène jusqu’à l’entrée de
Monaco, c’est pas pour aujourd’hui. Beaucoup repartent, quelques uns restent le temps
d’une bière, je me joins à eux. Ah une bière…On sent un mélange
de plaisir d’être ensemble, de l’avoir fait et une insatisfaction, une
frustration…forcément dit ma voisine de table, des gauchistes dans le coin,
c’est pas gagné, mais normalement on est plus nombreux. C’est le
weekend end, y fait beau, y a des meetings ailleurs. Je prends congé, et je me dirige vers
l’arrêt de bus maintenant que c’est fini les bus vont se repointer, ma caisse
est au milieu du port de Monaco…Je regarde les flics qui sont toujours là. Cà
fait un moment que je joue à Champollion et que je décrypte la pierre de rosette en
forme d’horaire de bus en mal comprenant que je suis…Une jeune femme, belle, classe,
s’approche et dans un superbe accent british, me demande, çà va ? lé bous
y va venir, t’inquiètes pas…elle est néo zed…Tu as vous,
c’est magnifique ici, fait doux, le couicher de soleil, la mer, c’est trop bein ici,
tous les soirs je prends le bous ici…Bon, le voyage retour vers Monaco va être
sympa…
On monte dans le bus, elle me raconte des tas de trucs, qu’elle est venue accompagner son
amoureux et elle me parle en me fixant à 10 centimètres du visage et poursuit comme si
on était copains depuis longtemps, qu’elle aime la mer, que c’est merveilleux
ici, que les gens sont adorables, que c’est une surprise la coupe Louis Vuitton aura lieu
en Nouvelle Zélande, qu’elle aime le rugby et que la France a gagné cette
après midi contre l’équipe du pacific, elle me parle désormais en anglais et
me demande ce(...)
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