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Dassault et Le Figaro unis dans leur combat pour la retraite à 65 ans

Marianne2.fr | le site de l'hebdomadaire Marianne

- 2 hours and 4 minutes ago

L'avionneur Serge Dassault a été chaleureusement remercié par le président de l'association PNT 65, favorable à la retraite à 65 ans pour les pilotes de ligne. Une proximité de point de vue qui en dit un peu plus sur le matraquage à sens unique du Figaro sur le sujet. Dassault et Le Figaro unis dans leur combat pour la retraite à 65 ans

Dassault et Le Figaro unis dans leur combat pour la retraite à 65 ans

Ce matin, Jean Serrat, président de l’Association PNT 65, une association de pilotes de ligne favorable à la retraite à 65 ans, envoyait aux rédactions un communiqué de presse débutant par ces mots :

«Merci à tous nos députés et Sénateurs,
Enfin l’âge couperet des pilotes disparaît.
Après l’Assemblée Nationale, la Haute Assemblée a voté hier soir les amendements 517 et 518 soutenus par Monsieur le Ministre, Xavier Bertrand.
C’est la grande victoire de « l’intérêt collectif » sur « l’égoïsme individuel »

La retraite à 65 ans: une grande avancée sociale
Comme aux victoires de la musique, Jean Serrat remercie ceux qui l’ont aidé à conquérir ce « trophée social ».
« Notre Association veut ici remercier publiquement Jacques Myard et Georges Tron, nos deux Députés qui se sont battus à nos côtés depuis des années. Rien n’eut été possible sans leur engagement ».

Le communiqué évoque une « grande avancée sociale, qui va dans le sens de la liberté d’exercer sa passion, de l’allègement des charges sur nos entreprises et donc de la compétitivité de nos Compagnies aériennes Françaises ».
Emporté par son élan, Jean Serrat précise qu’il tenait bien le stylo du législateur puisqu'« il a participé de très près à la rédaction des amendements présentés au Sénat ».

Merci Serge Dassault, Merci Le Figaro ?
Les remerciements reprennent : « Notre Association tient à remercier ceux qui se sont engagés de manière très active pour faire de ce vote un moment historique ». Suit une liste de noms de sénateurs et députés particulièrement concernés par ce combat. Parmi lesquels Serge Dassault, le patron du Figaro et président d’honneur de Dassault Aviation.

L’investissement de l’intéressé en dit un peu plus sur le traitement de la retraite à 65 ans des pilotes de ligne par le Figaro. Pendant plusieurs jours, le journal s’est fait le porte-voix de la direction d’Air France. Le 13 novembre, Le Figaro donnait ainsi la parole au PDG d’Air France-KLM, en répercutant ses propos tenus lors d’une conférence téléphonique . Jean Cyril-Spinetta évoquait «une grève et un débat inutiles».
D’autant plus inutiles que, pour faire face à la crise, le groupe compte « alléger ses effectifs par le biais des départs en retraite », selon les déclarations à l'AFP du même Spinetta quelques jours plus tard . A n’y rien comprendre.

Un impact dramatique pour le transport aérien français
Le Figaro ne faisait en revanche aucune mention des commentaires de syndicats de pilotes. Le lendemain, le Figaro consacrait un article de plus de 4.000 signes aux moyens pour les passagers d’échapper à la grève : sites internet d’informations, cellule de crise, numéros de téléphone, dispositifs de remboursement, d’hébergement, moyens de transport de substitution. Tout y est passé.

Le même jour, un autre article revenait sur les raisons de la grève : « Avec un vol sur deux en long comme en moyen-courrier, les passagers d'Air France sont les pions de la nouvelle loterie créée par les syndicats français de pilotes.(...) L'enjeu de ce conflit - la retraite des pilotes - n'est en réalité pas très clair. Ce qui est clair, en revanche, c'est son impact dramatique pour le transport aérien français qui doit affronter la crise économique. Le manque à gagner pour Air France sera de l'ordre de 100 millions d'euros. Soit le tiers du prix d'un Boeing 777 ».

Une grève estimée à 100 millions d'euros, à 50 millions près...
Des passagers réduits au statut de pions d’une loterie, un enjeu pas très clair, un impact dramatique et un coût global qui représente le tiers du prix d’un boeing 777.
Selon Pierre-Henri Gourgeon, directeur général délégué d'Air France-KLM, la grève aura finalement coûté entre « 40 et 50 millions d’euros », soit 15% du même boeing 777. Le Figaro a cependant continué à planer puisque le chiffre de 100 millions a quand même été repris par Marc Landré, sur son blog d’actualité sociale, dans un billet sobrement intitulé « Messieurs les nantis pilotes... ».

« Un comble donc que cette grève qui démarre vendredi et qui va clouer au sol 50% des avions de la compagnie pendant 4 jours simplement parce que le gouvernement a décidé de reculer de 5 ans (à 65 ans) la mise à la retraite d'office des pilotes d'Air France » écrit le journaliste, clôturant ainsi un somptueux exercice de matraquage qui aura, sans nul doute, beaucoup plu au grand patron du Figaro.

65 ans et toutes ses dents ?
Les pilotes de ligne qui émargent à plus de 10.000 euros par mois en fin de carrière ne feront pas pleurer grand monde sur leur sort. Reste que selon une étude de la revue scientifique Lancet, en France l’espérance de vie en bonne santé -sans incapacités- est de...68 ans. Il est temps d’atterrir.

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Théâtre/Public n°189: Théâtre Oracle

Infos Fabula

- 9 hours and 9 minutes ago

Théâtre/Public nÂ°189, juin 2008: Théâtre Oracle Un cahier orchestré par Henri Meschonnic Présentation (site de la revue):« Théâtre Oracle » : c'est le « motif de réflexion » que Henri Meschonnic a proposé à vingt-sept artistes ou essayistes. Le théâtre « comme mise en scène de la théâtralité du langage, de l'inaudible et de l'invisible, donnant à voir ce qu'on ne voit pas ou ce qu'on ne sait pas qu'on voit, à entendre ce qu'on n'entend pas ou ce qu'on ne sait pas qu'on entend. C'est toute l'oralité non plus comme du sonore mais comme du sujet qu'on entend, toute la corporalité du langage comme enjeu du sujet du poème dans les individus que nous sommes. Et cela, c'est toute la différence avec le spectacle au sens seulement de ce qui est donné à voir, et souvent pour le plaisir des yeux sans chercher davantage. »A partir de là, chacun était invité à « se laisser aller à dire son expérience ». D'abord, en page de couverture, le lecteur est accueilli par l'intervention graphique de Catherine Zask : « ... un geste qui a l'air figuratif et qui n'est pas figuratif. Et qui exprime une force. »Et puis ce sont les vingt-six textes â€“ que certains des auteurs ont choisi d'accompagner de photos â€“ regroupés en deux ensembles de regards.Les regards du dedansClaude Régy (metteur en scène). Son « rapport au poème ». Son « théâtre anti-théâtre, son sens de la force ».Bernard Noël (écrivain). Poète « et être de théâtre ». Son « face-à-face avec une voix ».Valère Novarina (poète, dramaturge, peintre). L'acteur « logophore ». La « disparition de l'intention ».Marie Etienne (écrivain). Poète « et intime du théâtre ». Parler « le silence du théâtre ».Serge Pey (poète, performant). Son « rêve d'Artaud ». Sa « poésie d'action ».Daniel Jeanneteau (scénographe, metteur en scène). Sa « découverte du nô ».Valérie Dréville (comédienne). Ses « expériences de la parole en mouvement ».Alain Ollivier (comédien, metteur en scène). Ou « comment l'oreille s'ouvre à la vue ».Gérard Huber (psychanalyste, écrivain, conseiller dramaturgique). La « mise en scène onirique du monde ».Patrick Haggiag (metteur en scène). Sa « mise en scène de la voix ».Antoine Juliens (comédien, metteur en scène). Les « rituels du rythme ».Romain Jarry et Loïc Varanguien de Villepin (comédiens, metteurs en scène). Une réflexion « sur la voix et le corps ».Guillaume Pfister (chercheur). Autour du Théâtre du Peuple de Bussang.Boris Charmatz (danseur, chorégraphe). « L'invention du geste ».br [...]

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La bataille de l'imprimé à l'ère du papier électronique

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- 22 hours and 20 minutes ago

LE RAY, Éric et Jean-Paul LAFRANCE, La bataille de l'imprimé à l'ère du papier électronique, Montréak, Presses de l'Université de Montréal, 2008, 264 p.ISBN 978-2-7606-2123-7 EXTRAITS Il est difficile d'exagérer l'ampleur de la révolution que nous sommes en train de vivre et la tourmente dans laquelle est entraîné inexorablement le livre. Celui-ci n'est déjà plus le vecteur du savoir qu'il a été depuis plus de cinq millénaires. Le bouleversement dont nous sommes témoins sera plus radical que l'invention de l'imprimerie et de plus longue portée que le passage du volumen (ou rouleau de papyrus) au codex (ou cahier cousu et ancêtre de notre livre).Christian Vandendorpe Aujourd'hui, la forme matérielle évolue : nous parlons de livre électronique ou de papier électronique, de nouveaux supports, inscrits dans de nouveaux contextes qui vont apporter quelque chose de nouveau tout en s'inscrivant dans un « déjà-là ».Frédéric Barbier Sur la base des recherches en cours, nous prévoyons que le papier du futur sera intelligent, bioactif au besoin et servira d'interface à plusieurs de nos activités professionnelles, culturelles et sociales.Patrice J. Mangin Le papiel était la pièce manquante de la chaîne numérique. Grâce à lui, tout le cycle de vie de l'information est numérique, de la prise de données à la lecture.Jean-Sébastien Trudel COLLABORATEURS Jacques Angelé, Jean-Paul Baillargeon, Frédéric Barbier, Serge Bernier, Hélène Blanchette, Frédéric Brisson, France Brodeur, Caroline Caron, Marylaine Chaussé, Michel Cliche, Bernard Descôteaux, Jean de Bonville, Hervé Foulon, Jean-Paul Gagné, François Gingras, Guy Gingras, Marie Lebert, Éric Leroux, Patrice J. Mangin, Claude Martin, Jacques Michon, Guy Millière, Édric Richard Richemond, Marie-José des Rivières, Jocelyn Saint-Pierre, Lorenzo Soccavo, Jean-Sebastien Trudel, Christian Vandendorpe, Denis Vaugeois [...]

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