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centerimg title="Using LED lights to transmit data" style="MARGIN: 0px" alt="Using LED lights to
transmit data" src="http://www.ubergizmo.com/photos/2008/10/smart_lighting_boston_university.jpg"
border="0" //centerbr / p"Smart Lighting" is a concept being developed at the university of Boston.
The idea is to use LED lights to not only brighten the room, but also to send data to various
devices in the light's line of sight. LED lights can flicker (hence creating 0 and 1 necessary to
transport digital data) fast enough to be imperceptible by human eyes. The research team working on
this project believes that wireless speeds of 1Mbps to 10Mbps can be expected when they get it to
work. There's probably no real demand for this on the computers front, but other non-connected
devices could be made to be connected this way. Think of it as Infra-Red data transmission with
added "LED cool". [via a href="http://www.cellular-news.com/story/33993.php"cellularnews/a]/p pa
href="http://www.ubergizmo.com/15/archives/2008/10/using_led_lights_to_transmit_data.html#comments"Add
a comment/a | From: a
href="http://www.ubergizmo.com/15/archives/2008/10/using_led_lights_to_transmit_data.html"Using LED
lights to transmit data/a | Visit a href="http://www.ubergizmo.com"Ubergizmo/a | a
href="http://www.uberbargain.com/"Good deals/a/p pmap name="google_ad_map_081007111324" area
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coords="1,2,367,28"/ area shape="rect" href="http://services.google.com/feedback/abg"
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ismap="true"/img/a/pdiv class="feedflare" a
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src="http://feedproxy.google.com/~f/ubergizmo?d=52" border="0"/img/a a
href="http://feedproxy.google.com/~f/ubergizmo?a=sjdGqhXa"img
src="http://feedproxy.google.com/~f/ubergizmo?i=sjdGqhXa" border="0"/img/a /div
pemPour répondre à un commentaire laissé par Yannick ici: /ema
href=http://lehavrephoto.canalblog.com/archives/2008/10/05/10840852.html#commentsemhttp://lehavrephoto.canalblog.com/archives/2008/10/05/10840852.html#comments/em/aem
, voici les premières images de ce que sera Le Havre en 2012./em/p p/phr /p/p pDans un tout
petit peut plus dun an débutera au Havre un chantier titanesque. 60 ans après sa
disparition, le tramway circulera à nouveau dans les rues de notre ville. En fait,
lidée de construire un tramway ne date pas dhier. Déjà dans les années
90, les politiques locaux ont envisagé la construction dun transport en commun en site
propre. Dans cette appelation ont regroupe les métros, funiculaires, tramway, les couloirs
de Bus./p pLe Havre étant une ville reconstruite avec des avenues très larges,
lurgence dune politique de transport ne sest pas fait ressentir dans limmédiat. En 20 ans,
lagglomération havraise sest considérablement périrubanisée au point
que depuis les 9 dernières années la circulation automobile à augmenté
de + 30 %. Si le centre-ville reconstruit à absorbé sans problème la recente
augmentation de la circulation, ce nest pas le cas du centre ancien et de la
périphérie./p pDe leur coté, les transports en communs actuels
gérés par la CTPO - Bus Océane, saturent aux heures de pointes et transportent
toujours plus de monde (100 000 voyageurs par jour et 25 millions par an)/p pCe nest quau tout
début des années 2000 que la municipalité et surtout lagglo ont relancé
le projet de quot;TCSPquot; (Transport en commun en site propre). De multiples études ont
prouvé que la solution quot;Tramwayquot; était la mieux adaptée à la
situation havraise. En effet, le futur tramway desservira directement (à moins de 300
mètres), 88 000 habitants et 16 000 étudiants. De plus à plus long terme il
est prévu de créer un véritable reseau de tramway, avec une ligne vers les
quartiers Sud et une ligne vers Montivilliers (voir Goderville), via les voies de la LER avec
pourquoi pas un prolongement vers Sainte-Adresse./p pEn 2012, La ligne (qui regroupera en
réalité deux lignes) fera plus de 13 kilomètres et reliera la Plage (Porte
Océane) à Caucriauville (Mont Leconte) dune part et Mont-Gaillard/Bléville
(Hopital de LEstuaire) dautre part, via lHotel de Ville, la Gare et le tunnel Jenner. Sur ce
dernier point, un nouveau tunnel dédié au tramway sera creusé entre le
quartier du Rond Point et la place Jenner./p pa
href=http://storage.canalblog.com/12/71/35149/30992894.jpg target=_blankimg height=347
alt=r1187706612 src=http://storage.canalblog.com/12/71/35149/30992894_p.jpg width=450 border=0
//a/p pemSource: CODAH/em/p pA lheure actuelle les études techniques ont commencé. Le
plan définitif (emplacement des stations etc...) sera adopté en Février 2009.
Lenquête publique sera lancée dans la foulée. Interviendra ensuite la
consultation et le choix des entreprises. Le chantier débutera à la toute fin 2009 ou
Janvier 2010./p p/p pEn dehors du tram (moyen de transport à proprement parler), cest un
immense projet urbain qui accompagnera sa construction. Tout le centre-ville sera revalorisé
avec un mot dordre: Priorité aux trams, bus, vélos et pietons. Pour exemple, la Place
de lHotel de Ville et le boulevard de Strasbourg passeront de 4 voies à deux voies pour les
voitures. Les trottoirs seront élargis et recouvert dun pavage qui ira de lHotel de Ville au
Parvis Saint-Michel. De nouvelles rues pietonnes feront leur apparition. Le Cours de la
République, la Place du Rond Point, lavenue Aristide Briand et la lavenue du Maréchal
Joffre seront complètement transformé à la manière de lhyper-centre du
Havre avec de vastes trottoirs ouverts sur les terrases de café et les magasins. Le
Rond-Point devriendra une véritable place de centre-ville (un peut comme la Place Auguste
Perret ou la Place Thiers).../p pPour mieux vous rendre compte de ce qui nous attend, voici
quelques images que jai collecté dans la presse havraise:/p pa
href=http://storage.canalblog.com/02/60/35149/30993295.jpg target=_blankimg height=450
alt=Num_riser0001 src=http://storage.canalblog.com/02/60/35149/30993295_p.jpg width=410 border=0
//a/p pstrongemLa Station quot;PALAIS DE JUSTICEquot;/em/strong/p pemUne vaste place pietonne sera
amménagée face au Palais de Justice, dans laquelle sinsérera la station de
tramway. Le Boulevard de Strasbourg passera à deux voies en sens unique. Le flux de
ciruclation seront déviés par la rue Jules lecesne et le Quai Georges V./em/p pema
href=http://storage.canalblog.com/29/86/35149/30993384.jpg target=_blankimg height=250 alt=numeri10
src=http://storage.canalblog.com/29/86/35149/30993384_p.jpg width=450 border=0 //a/em/p pem/em/p
pstrongemLe Quartier du Rond-Point et le Cours de la République :/em/strong/p pema
href=http://storage.canalblog.com/96/23/35149/30993644.jpg target=_blankimg height=373
alt=Num_riser0004 src=http://storage.canalblog.com/96/23/35149/30993644_p.jpg width=450 border=0
//a/em/p pema href=http://storage.canalblog.com/90/10/35149/30993670.jpg target=_blankimg
height=450 alt=Num_riser0003 src=http://storage.canalblog.com/90/10/35149/30993670_p.jpg width=420
border=0 //a/em/p pem/em/p pemstrongLe Parvis Saint-Michel et la Place Thiers :/strong/em/p pa
href=http://storage.canalblog.com/00/75/35149/30993703.jpg target=_blankimg height=203
alt=Num_riser00051 src=http://storage.canalblog.com/00/75/35149/30993703_p.jpg width=450 border=0
//a/p pa href=http://storage.canalblog.com/40/16/35149/30993729.jpg target=_blankimg height=140
alt=Num_riser000532 src=http://storage.canalblog.com/40/16/35149/30993729_p.jpg width=450 border=0
//a/p p/p pstrongemLa Plage et le terminus quot;PORTE OCEANEquot; :/em/strong/p pa
href=http://storage.canalblog.com/10/77/35149/30994630.jpg target=_blankimg height=440
alt=Num_riser0002 src=http://storage.canalblog.com/10/77/35149/30994630_p.jpg width=450 border=0
//a/p p/p pstrongemLa Place de lHotel de Ville :/em/strong/p pstrongema
href=http://storage.canalblog.com/18/64/35149/30994683.jpg target=_blankimg height=205
alt=Num_riser0006 src=http://storage.canalblog.com/18/64/35149/30994683_p.jpg width=450 border=0
//a/em/strong/p pstrongema href=http://storage.canalblog.com/43/12/35149/30994693.jpg
target=_blankimg height=184 alt=Num_riser0005
src=http://storage.canalblog.com/43/12/35149/30994693_p.jpg width=450 border=0 //a/em/strong/p
pem/emp/p p/p/phr /
Alors que le projet de loi
Grenelle 1 est examiné mercredi par les députés, voici un point sur les
mesures déjà appliquées et celles qui sont restées lettre morte. Du
bonus-malus aux OGM, en passant par le bilan carbone et les transports.
Les actions mises en oeuvre, les mesures en panne
Last night was the grand opening and the awards ceremony for our exhibition "A hotel photo, an
artist's view" (2008 edition). This year's prestigious venue is two rooms on the third floor of the
Théâtre de l'Odéon; great views inside and out guaranteed ! Read our article to find
out who won the two prizes, see the photos of the grand opening and even see the 'making of'
movie!
photos : JasonW
After last year's successful launch (despite a general transport strike in Paris
that day), the evening of prize-giving (and champagne drinking!) for the 2008 edition of "A hotel
photo, an artist's view" went swimmingly last night!
It has to be said that we really had an impressive venue this year - the Théâtre de l'Odéon - which is just two
steps from our Hôtel Jardin de l'Odéon.
To read all the details about the genesis of the photo project, the idea behind it and the prizes
that are part of it, you can go to this page. And here are the names of the winners!
The staff of the hotels all vote to elect their favourite photo. The prize they give is now called
the Virginie Clément prize, after one of our employees who died earlier this year after being
with us for 15 years (tou can read our homage to Virginie here). Visibly quite moved, Corinne Moncelli announced the name of the winner:
Morgane Com, who walked away with a three-litre bottle of Nicolas Feuillatte champagne.
And the winner of the Grand Prize, given by a jury of photo and art professionals (details here) is... Benoît Grimalt!
It was a unanimous vote by the jury and Benoît wins 3.000 euros! We hope the money will help
him to continue developing his photographic talents.
To see all the photographers who were in the running for the prize, check out the gallery here.
Of course the grand opening and prizes are just the beginning of the exhibition that runs from
Tuesday 7th October to 24th October 2008, Monday - Saturday from 1.30-6.30pm, and from 6.30pm
exclusively for those attending a play at the theatre. You'll be able to see not only the twelve
photos from each month of 2007, but also a completely new specially-commissioned set of photos by
Frédéric Lebain called "Décors for a ceremonial" which draws parallels between our
hotels and the Théâtre de l'Odéon.
You can check out all the photos that Fréd has created for us here.
Just below you'll find the mini slideshow of the hanging of the photos and the grand opening. To
see them better in their Flickr gallery, click here. And don't forget to go and see the exhibition at the Théâtre de
l'Odéon!
Des dizaines de défilés ont lieu aujourd'hui en France, tandis qu'une partie des
enseignant est en grève. Peu de perturbations en revanche dans les transports.
- Outre la livraison d'avions de transport régional ATR à la compagnie Tarom, Paris
veut aussi développer la coopération avec Bucarest dans le domaine de la
défense. Le Rafale de Dassault Aviation serait proposé pour le renouvellement de
la flotte de MiG-21 de l'armée de l'Air. -
Les trois principaux syndicats belges organisaient hier une « Journée d'action
nationale » de défense du pouvoir d'achat, qui a paralysé en grande partie le
pays. Un double avertissement adressé au gouvernement fédéral et au patronat,
qui intervient en pleine crise financière. « Avertissement au gouvernement et aux
employeurs. Assez de temps perdu ! Assez d'argent perdu ! » pouvait-on lire sur les affiches
appelant à une Journée nationale d'action en Belgique. Le « plat pays » a
fonctionné au ralenti toute la journée de lundi. La raison ? Les trois grandes
centrales syndicales belges, la CSC
(Confédération des syndicats chrétiens), la FGTB (Fédération générale du travail de Belgique,
socialiste) et la CGSLB (Centrale
générale des syndicats libéraux de Belgique, libéral), avaient
lancé une grève d'« avertissement » pour protester contre la baisse du
pouvoir d'achat. Un mouvement d'ampleur qui a pris plusieurs formes : assemblées
générales, diffusions de tracts, grèves.
« C'est en fait un double avertissement que les trois syndicats ont adressé au
gouvernement fédéral et au patronat », explique Claude Rolin, secrétaire
général de la CSC. « Ce front commun intervient quelques semaines avant les
négociations sur l'Accord interprofessionnel (AIP), qui se déroulent tous les 2 ans,
et dont la date butoir est prévue pour le 31 décembre », poursuit le
syndicaliste. Et quelques jours avant la Déclaration gouvernementale du 14 octobre, qui aura
pour thème la problématique institutionnelle et les mesures socio-économiques.
La « Journée nationale d'action » a été très suivie :
toutes les grandes villes du pays, qu'elles soient wallones (Bruxelles, Charleroi,
Liège…) ou flamandes (Anvers, Bruges…), ont été paralysée
par une grève qui a touché en priorité les transports. « Le pouvoir d'achat doit augmenter, d'urgence ! »
En décembre 2007, la FGTB, la CGSLB et la CSC avaient déjà alerté le
gouvernement au sujet de la baisse du pouvoir d'achat des ménages. Mais les dirigeants
avaient fait la sourde oreille. En juin dernier, ils étaient donc 100.000 à descendre
dans la rue pour réclamer des mesures d'urgence. Toujours en vain. Résultat : la
hausse des prix à la consommation en Belgique atteint aujourd'hui des sommets, avec 5,46 %
en un an (chiffres de septembre). Les denrées alimentaires ont augmenté de 7,9 % ;
l'électricité de 20 % ; le gaz naturel de 50 % ; le mazout de chauffage de 59 %.
Effrayant ! A tel point que sur les ondes de la radio privée Bel-RTL, hier matin, Thierry
Bodson, secrétaire général de l'aile wallonne de la FGTB, a
réitéré la demande d'une « diminution des coûts de
l'énergie ».
« Le pouvoir d'achat doit augmenter, d'urgence ! », peut-on lire sur le site Internet de la FGTB. Pour ce faire, les
syndicats demandent : une baisse de la TVA sur le gaz et l'électricité (6 % au lieu
de 21 %), une diminution du précompte professionnel (impôt prélevé
directement sur le salaire) trop élevé de 360 euros par an, et un 13e mois
d'allocations familiales. Ils condamnent aussi l'attitude du patronat qui, lors de l'entrevue
mouvementée des partenaires sociaux le 15 septembre dernier, a conditionné les
allocations sociales (620 millions d'euros prévus pour les 2 ans à venir) à
une réduction des charges sociales sur les salaires. Scandaleux, jugent à l'unisson
les syndicats.
Et les trois principales fédérations d'insister : pas touche à l'« index
» ! - un système interprofessionnel, qui permet l'indexation automatique des salaires
quand l'indice des prix est supérieur à 2 %. Claude Rolin fustige l'attitude «
de Jean-Claude Trichet, président de la Banque centrale européenne (BCE), qui
considère l'indexation automatique des salaires en vigueur en Belgique comme un
“système créateur d'inflation“ et fait pression sur le gouvernement
fédéral ».
Tramways et chemins de fer
paralysés
« Thalys : aucune circulation ; seul circule l'Eurostar 9158 Londres 19 h 30 / Bruxelles 22 h
50 », indiquaient donc hier matin les prévisions de trafic de la SNCF, les syndicats
de la SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) ayant largement suivi le mot
d'ordre de grève. Les grandes usines ont également suivi le mouvement, comme Sonaca
(aéronautique) et Audi (automobile) dans la région de Bruxelles. On trouvait aussi
portes closes à la Poste belge et dans les administrations publiques, sur tout le
territoire.
Bref, la Wallonie et la Flandre ont tourné ensemble au ralenti. Pour une fois qu'elles sont
à l'unisson !
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La FAO, l#39;agence de l#39;ONU pour l#39;Alimentation et l#39;Agriculture, met s#233;rieusement en
doute les bienfaits suppos#233;s des biocarburants sur l#39;environnement et s#39;en prend aux
politiques de soutien #224; cette nouvelle forme d#39;#233;nergie. La production de biocarburants,
qui a tripl#233; entre 2000#160;et 2007#160;et repr#233;sente 2% de la consommation mondiale de
combustibles pour le transport, a #233;t#233; I#34;l#39;un des facteurs de la hausse des prix
agricoles et de la crise alimentaire mondiale#34;/I, a soulign#233; le directeur g#233;n#233;ral de
la FAO, Jacques Diouf.I#34;Outre les cons#233;quences n#233;gatives des biocarburants sur la
s#233;curit#233; alimentaire de la plan#232;te, nous avons des doutes concernant leur impact sur la
r#233;duction des gaz #224; effet de serre, ainsi que des inqui#233;tudes sur leurs
cons#233;quences sur l#39;environnement#34;/I, a d#233;clar#233; M. Diouf.img width='1' height='1'
src='http://rss.feedsportal.com/c/864/f/11087/s/20fb080/mf.gif' border='0'/br/br/a
href="http://da.feedsportal.com/r/20989520848/f/11087/c/864/s/34582656/a2.htm"img
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La FAO, l#39;agence de l#39;ONU pour l#39;Alimentation et l#39;Agriculture, met s#233;rieusement en
doute les bienfaits suppos#233;s des biocarburants sur l#39;environnement et s#39;en prend aux
politiques de soutien #224; cette nouvelle forme d#39;#233;nergie. La production de biocarburants,
qui a tripl#233; entre 2000#160;et 2007#160;et repr#233;sente 2% de la consommation mondiale de
combustibles pour le transport, a #233;t#233; I#34;l#39;un des facteurs de la hausse des prix
agricoles et de la crise alimentaire mondiale#34;/I, a soulign#233; le directeur g#233;n#233;ral de
la FAO, Jacques Diouf.I#34;Outre les cons#233;quences n#233;gatives des biocarburants sur la
s#233;curit#233; alimentaire de la plan#232;te, nous avons des doutes concernant leur impact sur la
r#233;duction des gaz #224; effet de serre, ainsi que des inqui#233;tudes sur leurs
cons#233;quences sur l#39;environnement#34;/I, a d#233;clar#233; M. Diouf.img width='1' height='1'
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Hier soir avait lieu le vernissage de notre exposition et l'attribution du prix 2008 de notre
projet artistique "Photo d'hôtel, photo d'auteur" dans le cadre prestigieux du
Théâtre de l'Odéon. Lisez notre article pour savoir qui a gagné les prix, voir
les photos de la soirée et même visionner le film du making-of !
photos : JasonW
Après une première édition réussie en octobre 2007 (malgré la
grève des transports ce jour-là), la soirée de remise du prix photographique "Photo
d'Hôtel, Photo d'Auteur" 2008 a eu lieu hier, et c'était un vrai succès !
Il faut dire que nous avions un cadre magnifique - le Théâtre de l'Odéon - qui se trouve juste à côté de
notre Hôtel Jardin de l'Odéon.
Pour tout connaître sur notre projet photo et le prix qui en découle, vous pouvez
regarder cette page. Voici les gagnants !
Le personnel des hôtels votent pour donner leur prix spécial à un des photographes.
Le prix s'appelle désormais le Prix Virginie Clément, d'après une de nos
collaboratrices qui est décedée cette année (vous pouvez lire notre hommage à
Virginie ici). C'est avec beaucoup d'émotion que Corinne Moncelli a annoncé la
gagnante : Morgane Com, qui remporte un jéroboam de champagne Nicolas Feuillatte.
Et le gagnant du grand Prix, donné par un jury composé de professionnels et amateurs
d’art (tous les détails ici) est... Benoît Grimalt !
Le jury était unanime et Benoît gagne 3.000 euros ! Nous espérons que cet argent
pourra l'aider à explorer encore ses talents de photographe.
Pour voir tous les photographe qui étaient en lice pour le prix vous pouvez regarder la
galerie ici.
Bien sûr, le vernissage et les prix sont juste le début de l'exposition qui se tiendra du
mardi 7 au vendredi 24 octobre 2008, du lundi au samedi de 13h30 à 18h30 et à partir de
18h30 pour les spectateurs munis d’un billet pour le théâtre de l’Odéon.
Vous verrez non seulement les 12 photos des 12 mois, mais aussi notre hors-série, une commande
spéciale de Frédéric Lebain, "Décors pour un cérémonial" qui montre
les similarités entre nos hôtels et le Théâtre de l'Odéon.
Vous pouvez voir toutes les photos de la série de Fréd ici.
Ci-dessous vous trouverez nos photos de l'installation des photos et la soirée de vernissage.
Pour les voir en plus grand sur la page Flickr, cliquez ici. Et n'oubliez pas d'aller voir l'exposition au Théâtre de l'Odéon
!
Plusieurs milliers de personnes on manifesté ce matin à l'appel de six syndicats,
dans le cadre d'une "Journée mondiale sur le travail décent". Les perturbations sont
minimes dans les transports et un peu plus marquées à l'Education nationale.
Les perturbations sont
restées limitées mardi dans les écoles et les transports, alors que six
syndicats appelaient à la grève à l'occasion de la journée mondiale
pour le "travail décent".
Une journée d'action en demi-teinte
Réseaumatique développe une solution de suivi de poches de sang par étiquette
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L' Office fédéral des transports (OFT) a octroyé l'autorisation de construire
le prolongement de la ligne de tram 8 des Basler Verkehrsbetriebe BVB ...
Halifax -- Le cabinet du premier ministre Stephen Harper et le Conseil privé ont
demandé au Bureau de la sécurité des transports du Canada (BSTC) de
déposer après les élections seulement ses rapports sur une demi-douzaine
d'incidents, a appris La Presse canadienne. Parmi les rapports d'enquête reportés
figure notamment celui sur la disparition de la fille du directeur général du
Canadien de Montréal, Laura Gainey, survenue le 8 décembre 2006 en pleine
tempête au large des côtes du Massachusetts. a
href=http://www.ledevoir.com/2008/10/07/209500.htmlSuite/a
Nintendo, malgré ses défauts, pense toujours à ses fans. Enfin au Japon,
est-ce vraiment la peine de l’ajouter… Autre petit cadeau disponible depuis peu via
le Club Nintendo Japonais, le jeu Game & Watch Collection 2. Dans celui-ci, vous retrouverez
une fois de plus deux grands classiques Game & Watch. Octopus et Parachute. Il y a même
un mode bonus où l’on peut jouer aux deux en même temps : Parachute x Octopus
! Bon, c’est vrai qu’à part dans les transports, ce n’est pas le genre
de jeu qui va scotcher son public, mais ça reste un petit cadeau sympa à avoir avec
des points Nintendo !
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poches selon les besoins.
Societe : LOGICA - Lieu de travail : Paris-IDF - Type de contrat : CDI - Salaire : A
négocier - Detail : Au sein des équipes projets, vous intervenez sur la mise en ouvre
de la solution chez nos clients à travers les différentes phases projet : avant
vente, recueil des besoins, rédaction des cahiers des charges, intégration et
paramétrage, test et validation, formation des utilisateurs. Nos clients Grands Comptes
viennent de différents secteurs d'activité : Industrie, Transport, Energy, Utilities.
De formation Ingénieur ou équivalent, vous avez
)
and reject those that you are not interested in
(
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« Avertissement au gouvernement et aux
employeurs. Assez de temps perdu ! Assez d'argent perdu ! » pouvait-on lire sur les affiches
appelant à une Journée nationale d'action en Belgique. Le « plat pays » a
fonctionné au ralenti toute la journée de lundi. La raison ? Les trois grandes
centrales syndicales belges, la 
Tramways et chemins de fer
paralysés
Category: Lifestyle
